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從“北京最早”到“亞洲最年夜” 百年北京豐臺站再啟
發表時間:2022-06-20 14:20:5702:39   來源:本站    點擊:4526167

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  20日7時26分,從北京豐臺至太原南的G601次高鐵列車載著200余名搭客駛離站臺,這是經由4年改擴建的百年邁站北京豐臺火車站(簡稱“北京豐臺站”)發出的首趟高鐵列車。據悉,運營初期放置搭客列車120列,將進一步增強北京綜合交通運輸處事功能。

  北京豐臺站始建于1895年,是北京城的第一座火車站,曾處事老京張鐵路、京廣鐵路、京滬鐵路等多條線路,開辦客貨運輸、列車編組手藝功課等營業。跟著首國都市培植和鐵路的快速成長,豐臺站承擔的相關營業接踵移交北京西站、豐臺西站等站打點,至2010年運輸營業全數停辦,2018年9月起實施改擴建工程。

  經由4年的改擴建,百年邁站北京豐臺站20日以全新面容開通運營。新車站建筑面積約40萬平方米,每小時最高可容納14000人同時辰車,是亞洲最年夜的鐵路樞紐客站,也是中國國內首座采用高鐵、普鐵雙層車場重疊設計的年夜型現代化鐵路車站,形成“頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵”的立體交通模式,便利搭客“無縫”換乘城市交通。

  記者20日一早從北京地鐵10號線豐臺站出站,搭乘電梯上一層即抵達進站廳。搭客在進站口安檢時,拿身世份證件掃一掃或輸入證件號碼后,體溫、核酸檢測功效、新冠疫苗接種情形等健康信息直接呈此刻電子屏幕上,隨后便可迅速“通關”。

  北京豐臺站還有一個智能客站年夜腦,能對自然情形情形和玻璃幕墻、易銹蝕鋼構件等結構健康進行實時、持續、不間斷監測;對車站客運打點、搭客處事、客運設備、應急批示等實現智能打點。

  走進候車年夜廳,495米長的中心光庭、“北京豐臺站”牌匾等處,良多搭客攝影打卡。

  記者看到,寬敞、敞亮的候車年夜廳,中心設有處事臺,配備輪椅、醫藥箱等根基處事備品,可為搭客供給問詢、重點搭客預約和急客姑且改簽等處事。

  今朝,北京擁有北京北站、北京西站、北京南站、北京站、北京向陽站和清河站等鐵路樞紐,尤其是北京西站、北京南站均位于豐臺區。那么,為什么還要改擴建北京豐臺站?

  作為年夜型綜合性交通樞紐建筑,北京豐臺站的建筑形態氣概實現傳統與現代的完美融合。外不美觀設計上,車站采納三段式結構形式,樸直的建筑坐落于方形臺基之上,整體呈中軸對稱,中心建筑高起,兩側裙房建筑略低,中心采用柱廊,屋檐出挑深遠,將建筑融入城市周邊情形。從空中俯瞰車站,會呈現出一個線條粗獷的“中”字,蒼勁有力。

  對此,中國鐵路設計集團有限公司北京鐵路樞紐豐臺站改建工程總工程師陳世和暗示,豐臺站開通運營后,首要打點經由京廣高鐵至石太高鐵標的目的的動車組列車,以及京九鐵路、京原鐵路標的目的和部門北京樞紐中轉普速列車客運營業,客發送量遠期估量跨越7200萬人次,能有用分手北京西站客流,也增強北京及豐臺區與全國城市的聯系。同時,跟著車站功能響應優化調整,各火車站分工將加倍科學合理,有利于擴能增添車次。搭客也可以按照搭車出行標的目的,斗勁清楚地判定要到哪個站搭車。

  車站的室內裝修呈現精練的“工業風”,融入暖色的燈光和色彩,讓空間加倍溫馨。站內主通道采用藻井式吊頂,加以傳統建筑的整體形態概念,實現古韻新風。同時,操作色系轉變及山巒、河流等文化藝術裝飾對候車年夜廳進行分區,優化進出站流線,強化指導標識,便利搭客快速定位及進出站。

  百年北京豐臺站見證了中國鐵路的成長,也見證了北京經濟社會的成長。陳世和指出,豐臺站的培植,將客運專線、城際鐵路、市郊鐵路、城市公交、軌道交通等基本行動措施融為一體,形成了首國都南地域新的年夜型綜合交通樞紐,將促進城南地域經濟社會成長,將增強北京綜合交通運輸處事功能。

  被頂部透光帶“點亮”的站臺上,有乘客不時俯身看地面上一盞盞“燈”。記者體味到,這些“燈”恰是站臺設計中的一個立異,即采用一項導光管手藝,把自然光能經由過程一層層樓層引入室內進行照明。據介紹,采用導光管手藝估量整體節能率可達10%以上,每年可節約用電量約95萬度電,削減碳排放900余噸。

(文章來歷:中國新聞網)

文章來歷:中國新聞網 責任編纂:33
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